แดมเปอร์แรงเสียดทานนี้เป็นหนึ่ง - โครงสร้างตัวแดมการหมุน
●การประหยัดพื้นที่เล็กและพื้นที่สำหรับการติดตั้ง (ดูการวาด CAD สำหรับการอ้างอิงของคุณ)
●ช่วงแรงบิดตั้งแต่ 0.1 nm-1...
ตัวลดแรงเสียดทาน
-
แดมเปอร์แรงบิดแรงบิดสูง 5. 0 n · m - 20 n · mสินค้าพิเศษเพิ่มเติม
ช่วงแรงบิด: {{0}} kgf · cm (5.0n · m - 20 n · m)
มุมปฏิบัติการ: 140 องศา, ทิศทางเดียว
อุณหภูมิการทำงาน: -5 องศา ~ +50 องศา
อายุการใช้งาน: 50, 000 รอบ
น้ำหนัก: 205 ±... -
Friction Damper FFD-30FW FFD-30SWชุดผลิตภัณฑ์นี้ดำเนินการตามหลักการของแรงเสียดทาน ซึ่งหมายความว่าการแปรผันของอุณหภูมิหรือความเร็วมีผลน้อยถึงไม่มีผลต่อแรงบิดการทำให้หมาด ๆเพิ่มเติม
1.... -
บานพับแรงเสียดทานแรงบิดคงที่ที่ใช้ในพนักพิงศีรษะเบาะรถยนต...หมายเหตุ: 1 เมื่อประกอบพื้นผิวใบมีดบานพับต้องล้าง บานพับสัมพันธ์กับการวางแนว A อ้างอิงภายใน ±5 องศา ; 2, บานพับช่วงแรงบิดคงที่ 0.5-2.5Nm 3, จังหวะการหมุนรวม 270 องศา; 4....เพิ่มเติม
-
บานพับแรงเสียดทานแรงบิดคงที่ TRD-TF14บานพับเสียดทานแรงบิดคงที่จะยึดตำแหน่งไว้ตลอดช่วงการเคลื่อนไหวเต็มรูปแบบ ช่วงแรงบิด: 0.5-2.5Nm สามารถเลือกได้ มุมการทำงาน: 270 องศา...เพิ่มเติม
-
Friction Damper TRD (FFD) -30 FW 360 องศาเดียวแดมเปอร์แรงเสียดทานนี้เป็นหนึ่ง - โครงสร้างตัวแดมการหมุนเพิ่มเติม
●การประหยัดพื้นที่เล็กและพื้นที่สำหรับการติดตั้ง (ดูการวาด CAD สำหรับการอ้างอิงของคุณ)
●ช่วงแรงบิดตั้งแต่ 1 nm-3 nm
●ใช้น้อยกว่าØ...
ตัวหน่วงแรงเสียดทานเป็นส่วนประกอบทางกลที่กระจายพลังงานของระบบผ่านส่วนประกอบทางกลผ่านแรงเสียดทานในการเคลื่อนที่เพื่อสร้างแรงต้านทาน (แรงหน่วง)
หลักการทำงานของมันคือการบรรลุผลของการชะลอการเคลื่อนที่ของวัตถุโดยการสร้างแรงเสียดทานที่สอดคล้องกันผ่านการสัมผัสพื้นผิวระหว่างวัตถุสองชิ้นที่เคลื่อนที่ค่อนข้างสัมพันธ์กัน เมื่อเปรียบเทียบกับแดมเปอร์โรตารี่ แดมเปอร์แรงเสียดทานส่วนใหญ่ใช้พลังงานความร้อนและความต้านทานแรงเสียดทาน (แรงหน่วง) ที่เกิดจากการสัมผัสของพื้นผิวกลไกระหว่างการเคลื่อนที่ของกลไก ในขณะที่แดมเปอร์โรตารีอาศัยน้ำมันหนืดภายในชิ้นส่วนกลไกเพื่อปิดกั้นระหว่าง การเคลื่อนไหว การเคลื่อนไหวภายในของชิ้นส่วนจึงบรรลุผลในการชะลอความเร็ว
คุณสมบัติหลักของตัวลดแรงเสียดทาน Toyou:
● โครงสร้างขนาดเล็กกะทัดรัด ประหยัดพื้นที่
● ไม่มีน้ำมันในแดมเปอร์แรงเสียดทาน
● ติดตั้งง่าย
● แรงบิดทางเดียว
● โครงสร้างประเภทแรงเสียดทานเรซิน
ต่อไปนี้คือตัวลดแรงเสียดทานที่สำคัญสองตัวของเรา: ตัวลดแรงเสียดทาน
หลักการทำงานของมันคือการบรรลุผลของการชะลอการเคลื่อนที่ของวัตถุโดยการสร้างแรงเสียดทานที่สอดคล้องกันผ่านการสัมผัสพื้นผิวระหว่างวัตถุสองชิ้นที่เคลื่อนที่ค่อนข้างสัมพันธ์กัน เมื่อเปรียบเทียบกับแดมเปอร์โรตารี่ แดมเปอร์แรงเสียดทานส่วนใหญ่ใช้พลังงานความร้อนและความต้านทานแรงเสียดทาน (แรงหน่วง) ที่เกิดจากการสัมผัสของพื้นผิวกลไกระหว่างการเคลื่อนที่ของกลไก ในขณะที่แดมเปอร์โรตารีอาศัยน้ำมันหนืดภายในชิ้นส่วนกลไกเพื่อปิดกั้นระหว่าง การเคลื่อนไหว การเคลื่อนไหวภายในของชิ้นส่วนจึงบรรลุผลในการชะลอความเร็ว
คุณสมบัติหลักของตัวลดแรงเสียดทาน Toyou:
● โครงสร้างขนาดเล็กกะทัดรัด ประหยัดพื้นที่
● ไม่มีน้ำมันในแดมเปอร์แรงเสียดทาน
● ติดตั้งง่าย
● แรงบิดทางเดียว
● โครงสร้างประเภทแรงเสียดทานเรซิน
ต่อไปนี้คือตัวลดแรงเสียดทานที่สำคัญสองตัวของเรา: ตัวลดแรงเสียดทาน
ยินดีต้อนรับสู่การซื้อแดมเปอร์แรงเสียดทานคุณภาพสูงและแม่นยำจาก Toyou Industry ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำดังกล่าว เรามีความเชี่ยวชาญในด้านตัวลดแรงเสียดทานมากว่า 15 ปี และเราเสนอราคาที่แข่งขันได้มากที่สุดแก่ลูกค้า อย่าลังเลอีกต่อไป
